洒水车洒水没压力是怎么回事?

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洒水车在使用时间过长以后,会出现水压小,喷出来的水没有以前刚买的时候冲力大,洒水车压力小是怎么回事?下面我们一起来看看:

首先,最有可能出现的问题就是洒水车过滤网堵塞了,因为洒水车装进的水不可能全部是干净的自来水,可能是脏水池,池塘里抽的水,那样水里杂质太多,滤网易被杂物堵住了,如沙石,塑料袋。只需要把滤网内的滤芯拆下来清洗干净,即可恢复正常的工作。滤网的位置在洒水车水泵附近。

再有一个可能就是洒水泵压力不足,导致洒水泵抽不起水,洒水泵压力不足通常是由两种原因导致:

洒水车打蜡和打磨的区别

洒水车用久了漆面难免会变差,风沙、酸雨、紫外线都是引发车漆变旧的重要原因,而打蜡其实就是在车漆表面形成一层保护膜,以抑制外界有害成分对车漆的侵害。正常情况下每次打蜡的间隔时间都应该在1个月以上,如果过于频繁,蜡中的研磨成分反而会划伤车漆了。

洒水车厂家认为打蜡前一定要彻底清洁车体表面,避免残留的灰尘在上蜡过程中造成新的划痕。另外,打蜡要遵循先上后下的原则,即先涂抹车顶、前后盖板等位置,然后才是侧面。上蜡时蜡膜要均匀,抛光时也是要直线往复;而根据车蜡品种的不同,每种蜡都会注明上蜡后擦除抛光的最佳时间,过长或过短都不利于漆面。等全部擦拭结束后,还要仔细检查门边、车牌框、车灯、后备厢等处是否残存有车蜡,有的话一定要彻底清除,否则日久后也会产生腐蚀。

洒水车前后悬是什么?

洒水车前悬指前轮中心与车前端的水平距离·前悬的长度应足以固定和安装发动机、散热器、转向器等。但也不宜过长,否则汽车的接近角过小,上坡时容易发生触头现象,影响汽车的通过性。

洒水车后悬(mm):汽车最后端至后轴中心的水平距离。

洒水车车长=前悬+后悬+轴距。所以轴距越长,前后悬便越短。最短的悬长可以短至只有车轮,即为车轮半径1/2。

对于前置发动机的环卫洒水车来说,发动机都要放置在前轴前端,这也就决定了它的前悬不可能太短,因为前悬的尺寸中要包括放置发动机的位置。后悬的尺寸主要受配重的影响。现在洒水车厂家技术人员表示环卫洒水车一般都是前置前驱,发动机,变速器等重量较大的部件都在车前部放置,使前轴承受较大的重量,如果前轴配重超过60%或更多,就会头重尾轻,使汽车的性能极不协调,因此,必须将后轴的配重不能太少,这也就要求后悬不能太短。

国四洒水车整车保养方法

国四洒水车整车保养方法:

1、变速箱的清洗保养

常规情况下,专用车每行驶5000km-10000km时清洗保养一次,或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物,恢复密封垫和O型圈的弹性,使变速箱换档平顺,提高动力输出,彻底更换旧的自动变速箱油。


2、润滑系统的深化保养

润滑系统主要作用就是对专用车发动机的各个部件进行有效的润滑,以防过度磨损。在常规情况下,专用车每行驶5000km-10000km时就需清洗保养一次,在遇到发动机噪音过大,加速无力,水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物,避免机油高温下的氧化稠化,减少发动机部件的磨损,延长发动机寿命,提高发动机动力。

洒水车怎样才能省油

在维修保养中,能帮助洒水车省油的技巧主要有以下几点:方向盘及轮胎要定位校准;轮胎充气不足或过多及行驶里程过长等原因,所造成的轮胎磨损都会增加油耗;刹车片过紧,滑行距离变短,消耗燃油多;不要把车身装饰得太花哨,不必要的凸起或凹陷都会增加风阻;注意发动机的保养,选择品质较好的机油润滑、定期更换火花塞,保持发动机良好的工作状态。另外,很多洒水车用户为了增加野外路面的通过性,常常更换宽大的轮胎,事实上这样反而会增大车行的阻力,从而增加了油耗。


洒水车七大故障应急维修措施

1.进、出水软管破裂

破裂不大时,可用涂有一层肥皂的布将漏水处包扎好;如破裂较大时,可将软管破裂处切断,在中间套上一个竹管或铁管,并用铁丝捆紧。

2.风扇皮带断裂

可把断了的皮带用铁丝扎好或采用开开停停的办法把车开走。

3.螺孔滑扣

螺孔滑扣会导致漏油或连杆松动,使其无法工作。这时可将原螺杆用锤子砸扁,使其两边膨胀增大再紧固好,但不可多次拆卸,待下次保养时修理。

4.油箱损伤

机动车在使用时,发现油箱漏油,可将漏油处擦干净,用肥皂或泡泡糖涂在漏油处,暂时堵塞;用环氧树脂胶粘剂修补,效果更好。

洒水车日常检查工作

1.检查洒水车发电机工作日常报告。

2.检查发动机机油平面、冷却平面。

3.检查发电机有无损坏、渗漏。

每周:

1.重复每日洒水车日常检查。

2.检查空气滤清器,清洁及更换空气滤清器芯子。

3.放出燃油箱中的沉积物及水份。

4.检查起动蓄电池。

5.起动发电机并检查有无异响。

6.检查散热风扇及其叶片是否正常。

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洒水车使用前的准备工作

洒水车使用前的准备工作

(1)当洒水车利用河沟、池塘作为水源时,注意吸水管端部全部没入水中。

(2)离心式洒水车水泵每次吸水前,必须向水泵加入一定量的引水,加完后必须关闭加水口。自吸式水泵第一次使用时,需要加引水。

(3)以后则不必再加引水。

(4)检查变速箱内润滑油面,以到油面螺栓孔的下缘为准,不足时添加齿轮油。

(5)检查变速箱操纵杆,使之处于空档位置,检查取力箱操纵手柄位置,使之为水平向右位置,检查油门控制器,使其为最小。

洒水车最新操作指南

第一.洒水车水源的要求

当洒水车利用河沟、池塘作为水源时,注意吸水管端部全部没入水中。为避免吸入石块或较多的泥沙、漂杂物,吸水管端部一般设有过滤装置,吸水时严禁将过滤装置拆下。如果水源较浅,需要事先将吸水处挖深一些,以保证不含有杂物及不进空气。不同洒水车的水泵对水源的要求是有区别的,清水泵要求水中不能有物质,浊水泵则要求水中不能有石块和过多的泥沙。

第二.洒水车加引水

离心式水泵每次吸水前,必须向水泵内加入一定量的引水,加完后必须关闭加水口。自吸式水泵第一次使用时,需要加引水,以后则不必再加引水。

洒水车在高温环境中应注意什么?

对于使用中的汽车,防止气阻的措施是在原车的额基础上改善发动机的 散热和通风,以及隔开供油系统的 受热部位。有以下具体措施:行车中发生了气阻,可用湿布使汽油泵冷却或将汽车开到阴凉处,降温排气。改变膜片式汽油泵的安装位置,由原来靠近排气管侧处,移致排气管前面通风良好处,并在汽油泵与排气管之间加装一块隔热板,以防汽油泵受高温而影响正常工作。提高汽油泵抗气阻能力,可在 汽油泵进,出油阀上各装一个旧单向阀弹簧,用以抗气阻。改进汽油泵的结构。装用晶体管电动汽油泵。晶体管电动汽油泵具有结构简单、工作可靠不受安装位置的 限制(既可以远离热源在 汽车大梁外侧)防止气阻产生的特点。

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